| Nr | Description | Supplement | Quantity | Steering | Weight | Part Number | Info | TAG | Effective-in date | Expiration date | Replacement | Additional info | Header | Footer |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 01 | 연료탱크,플라스틱,주입관 포함 | 1 | 10.76/kg | 16 11 7200076 | 크롬 도금된 CR(VI) 사용하지 않은 | |||||||||
| -- | 고무 씰 | B10 | 2 | 0.01/kg | 16 14 6750467 | |||||||||
| 01 | 연료탱크,플라스틱,주입관 포함 | 1 | 10.75/kg | 16 11 7200078 |
다음이 장착된 자동차용 S199A 버전,유연 연료 예 |
크롬 도금된 CR(VI) 사용하지 않은 | ||||||||
| -- | 고무 씰 | B10 | 2 | 0.01/kg | 16 14 6750467 |
다음이 장착된 자동차용 S199A 버전,유연 연료 예 |
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| 02 | 연료호스 | 18X23MM | X | 0.26/kg | 16 12 7176998 | |||||||||
| 03 | 호스 클램프 | L18-24 | 3 | 0.01/kg | 07 12 9952109 | |||||||||
| 04 | 고무 그로밋 | 1 | 0.01/kg | 16 11 1182609 | ||||||||||
| 05 | 스페이서 슬리브 | 1 | 20.05/kg | 16 13 7194473 | 크롬 도금된 CR(VI) 사용하지 않은 | |||||||||
| 06 | 어댑터,연료탱크용 | 2 | 0.05/kg | 16 14 6750466 | ||||||||||
| 07 | 공급라인 | 1 | 0.03/kg | 16 12 6760754 | ||||||||||
| 08 | 주입구 환기관 | 1 | 0.16/kg | 16 12 7177002 | ||||||||||
| 09 | 환기라인 | 1 | 0.11/kg | 16 11 6760755 | ||||||||||
| 09 | 환기라인 | 1 | 0.09/kg | 16 13 6760808 |
다음이 장착된 자동차용 S199A 버전,유연 연료 예 |
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| 12 | 텐션 스트랩 | 2 | 0.45/kg | 16 11 7200073 | 크롬 도금된 CR(VI) 사용하지 않은 | |||||||||
| 13 | 고무 그로밋 | 4 | 0/kg | 16 11 1182454 | ||||||||||
| 14 | 스페이서 슬리브 | 4 | 10.2/kg | 16 11 7195118 | 크롬 도금된 CR(VI) 사용하지 않은 | |||||||||
| 15 | 육각머리볼트 | M8X30-PF-U2-8.8 | 5 | 0.02/kg | 07 11 9906672 | |||||||||
| 16 | 고무 스페이서 | 2 | 0.01/kg | 16 11 6750477 | ||||||||||
| 17 | 고무 스페이서 | 2 | 0.01/kg | 16 11 1183134 | ||||||||||
| 18 | 라인 홀더 | 2 | 0.01/kg | 16 13 1184924 | ||||||||||
| 19 | 파이프 클립 | D=12MM | 1 | 0/kg | 16 13 6760583 |
다음이 장착된 자동차용 S199A 버전,유연 연료 아니오 |
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| 20 | 호스 홀더 | 13MM-25MM | 1 | 0/kg | 13 31 1307296 | |||||||||
| 21 | 연료탱크 캡 | 1 | 95.86/kg | 16 11 7193372 | 02/10 | 크롬 도금된 CR(VI) 사용하지 않은 | ||||||||
| 21 | 연료탱크 캡 | 1 | 63.25/kg | 16 11 7222330 | 02/10 | |||||||||
| 22 | 댐핑 스트립 | 50X30X12MM | 2 | 0/kg | 16 11 6765777 | |||||||||
| 23 | 심 | 35X45 MM | 2 | 0/kg | 16 11 1182585 | |||||||||
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