| Nr | Description | Supplement | Quantity | Steering | Weight | Part Number | Info | TAG | Effective-in date | Expiration date | Replacement | Additional info | Header | Footer |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 01 | Lenksäulenverstellung elektrisch | 1 | 5172.02/kg | 32 30 6862001 | 04/18 | A E | ||||||||
| 01 | Lenksäulenverstellung elektrisch | 1 | 5160/kg | 32 30 6894879 | ||||||||||
| 02 | Sechskantmutter | M8-ZNS3 | 4 | 0.01/kg | 07 11 9904024 | CrVI-frei | ||||||||
| 03 | Lenkspindel unten | 1 | R | 1.07/kg | 32 30 6862654 | 02/17 | A E | |||||||
| 03 | Lenkspindel unten | 1 | L | 0.58/kg | 32 30 6862031 | |||||||||
| 03 | Lenkspindel unten | 1 | R | 0/kg | 32 30 6886805 | 02/17 | ||||||||
| 03 | Lenkspindel unten | 1 | R | 0/kg | 32 30 6886805 | 02/17 |
ACHTUNG! Bei Fahrzeugen bis Produktionsdatum 03/ 17 ist ein paarweiser Tausch von Kreuzgelenk und Lenkspindel zwingend erforderlich. Hintergrund: Materialumstellung von Edelstahl auf Alu. Mischverbau ist nicht zulässig! |
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| -- | Torxschraube | M8X33 | 1 | R | 0.02/kg | 32 30 6778609 | 02/17 |
ACHTUNG! Bei Fahrzeugen bis Produktionsdatum 03/ 17 ist ein paarweiser Tausch von Kreuzgelenk und Lenkspindel zwingend erforderlich. Hintergrund: Materialumstellung von Edelstahl auf Alu. Mischverbau ist nicht zulässig! |
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| -- | Kreuzgelenk | 1 | R | 0/kg | 32 30 6886806 | 02/17 |
ACHTUNG! Bei Fahrzeugen bis Produktionsdatum 03/ 17 ist ein paarweiser Tausch von Kreuzgelenk und Lenkspindel zwingend erforderlich. Hintergrund: Materialumstellung von Edelstahl auf Alu. Mischverbau ist nicht zulässig! |
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| 04 | Torxschraube | M8X33 | 2 | 0.02/kg | 32 30 6778609 | |||||||||
| 05 | Kreuzgelenk | 1 | R | 0.47/kg | 32 30 6862658 | 02/17 | E | |||||||
| 05 | Kreuzgelenk | 1 | L | 0.34/kg | 32 30 6862041 | |||||||||
| 05 | Kreuzgelenk | 1 | R | 0/kg | 32 30 6886806 | 02/17 | ||||||||
| 05 | Kreuzgelenk | 1 | R | 0/kg | 32 30 6886806 | 02/17 |
ACHTUNG! Bei Fahrzeugen bis Produktionsdatum 03/ 17 ist ein paarweiser Tausch von Kreuzgelenk und Lenkspindel zwingend erforderlich. Hintergrund: Materialumstellung von Edelstahl auf Alu. Mischverbau ist nicht zulässig! |
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| -- | Torxschraube | M8X33 | 1 | R | 0.02/kg | 32 30 6778609 | 02/17 |
ACHTUNG! Bei Fahrzeugen bis Produktionsdatum 03/ 17 ist ein paarweiser Tausch von Kreuzgelenk und Lenkspindel zwingend erforderlich. Hintergrund: Materialumstellung von Edelstahl auf Alu. Mischverbau ist nicht zulässig! |
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| -- | Lenkspindel unten | 1 | R | 0/kg | 32 30 6886805 | 02/17 |
ACHTUNG! Bei Fahrzeugen bis Produktionsdatum 03/ 17 ist ein paarweiser Tausch von Kreuzgelenk und Lenkspindel zwingend erforderlich. Hintergrund: Materialumstellung von Edelstahl auf Alu. Mischverbau ist nicht zulässig! |
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| 07 | Torxschraube | M8X33 | 1 | L | 0.02/kg | 32 30 6778609 | ||||||||
| 07 | Torxschraube | M8X33 | 1 | R | 0.02/kg | 32 30 6778609 | 02/17 | |||||||
| 07 | Torxschraube | M8X33 | 1 | R | 0.02/kg | 32 30 6778609 | 02/17 | |||||||
| 07 | Torxschraube | M10X35-MK | 1 | R | 0.02/kg | 32 30 6778140 | 02/17 | |||||||
| 08 | Lenkspindelmanschette | 1 | L | 275.7/kg | 32 30 6862081 | |||||||||
| 08 | Lenkspindelmanschette | 1 | R | 264.1/kg | 32 30 6862082 | |||||||||
| 09 | Sechskantmutter | M6-8-SC-ZNNIV S | 3 | 0/kg | 34 50 6859776 | |||||||||
| 10 | Sechskantschraube | M14X1,5 | 1 | 0.05/kg | 32 30 6795924 | 02/19 | ||||||||
| 10 | Sechskantschraube mikroverkapselt | 1 | 0/kg | 32 30 2635621 | ||||||||||
| 11 | Steuergerät Lenksäule | 1 | 0.06/kg | 32 30 6875906 | 02/16 | A E | ||||||||
| 11 | Steuergerät Lenksäule | 1 | 0.07/kg | 32 30 6881834 | 10/16 | A E | ||||||||
| 11 | Steuergerät Lenksäule | 1 | 0.07/kg | 32 30 6885215 | 10/18 | A E | ||||||||
| 11 | Steuergerät Lenksäule | 1 | 64.63/kg | 32 30 6894830 | 02/20 | |||||||||
| 12 | Halter Steuergerät Lenksäule | 1 | 0.04/kg | 32 30 6865267 | 07/18 | A E | ||||||||
| 12 | Halter Steuergerät Lenksäule | 1 | 0/kg | 32 30 6891640 | ||||||||||
| 13 | C-Clip Blechmutter | 1 | 0/kg | 07 14 9319414 | ||||||||||
| 14 | Kombi-Linsenblechschraube | 1 | 0/kg | 07 14 9323312 | PI | I | ||||||||
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