Nr | Description | Supplement | Quantity | Steering | Weight | Part Number | Info | TAG | Effective-in date | Expiration date | Replacement | Additional info | Header | Footer |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
02 | ชุดควบคุมชุดอิเล็กทรอฯชาร์จคอมฟอร์ท KLE | DC REX | 1 | 4792.54/kg | 61 44 8678980 | 10/19 | C |
สำหรับรถยนต์ที่มี S4U6A การชาร์จไฟแบบเร็วหลายระยะ ไม่ และ S4U7A ไฟกระแสตรง ใช่ และ S4U8A ไฟกระแสสลับ ไม่ |
||||||
02 | ชุดควบคุมชุดอิเล็กทรอฯชาร์จคอมฟอร์ท KLE | DC REX | 1 | 0/kg | 61 44 9454886 | 10/19 | C |
สำหรับรถยนต์ที่มี S4U6A การชาร์จไฟแบบเร็วหลายระยะ ไม่ และ S4U7A ไฟกระแสตรง ใช่ และ S4U8A ไฟกระแสสลับ ไม่ |
||||||
02 | ชุดควบคุมชุดอิเล็กทรอฯชาร์จคอมฟอร์ท KLE | 1 | 0/kg | 61 44 9845420 |
สำหรับรถยนต์ที่มี S4U6A การชาร์จไฟแบบเร็วหลายระยะ ไม่ และ S4U7A ไฟกระแสตรง ใช่ และ S4U8A ไฟกระแสสลับ ไม่ |
|||||||||
04 | ชุดควบคุมชุดอิเล็กทรอฯชาร์จคอมฟอร์ท KLE | AC REX 1PH | 1 | 0/kg | 61 44 9454888 | C |
สำหรับรถยนต์ที่มี S4U6A การชาร์จไฟแบบเร็วหลายระยะ ไม่ และ S4U7A ไฟกระแสตรง ไม่ และ S4U8A ไฟกระแสสลับ ใช่ |
|||||||
06 | ชุดควบคุมชุดอิเล็กทรอฯชาร์จคอมฟอร์ท KLE | ACDC REX 1PH | 1 | 0/kg | 61 44 9454890 | 10/19 | C |
สำหรับรถยนต์ที่มี S4U6A การชาร์จไฟแบบเร็วหลายระยะ ไม่ และ S4U7A ไฟกระแสตรง ใช่ และ S4U8A ไฟกระแสสลับ ใช่ |
||||||
06 | ชุดควบคุมชุดอิเล็กทรอฯชาร์จคอมฟอร์ท KLE | ACDC REX 1PH | 1 | 0/kg | 61 44 9845422 |
สำหรับรถยนต์ที่มี S4U6A การชาร์จไฟแบบเร็วหลายระยะ ไม่ และ S4U7A ไฟกระแสตรง ใช่ และ S4U8A ไฟกระแสสลับ ใช่ |
||||||||
08 | ชุดควบคุมชุดอิเล็กทรอฯชาร์จคอมฟอร์ท KLE | ACDC REX MULTI | 1 | 0/kg | 61 44 9454892 | 10/19 | A | C |
สำหรับรถยนต์ที่มี S4U6A การชาร์จไฟแบบเร็วหลายระยะ ใช่ และ S4U7A ไฟกระแสตรง ใช่ และ S4U8A ไฟกระแสสลับ ไม่ |
|||||
08 | ชุดควบคุมชุดอิเล็กทรอฯชาร์จคอมฟอร์ท KLE | ACDC REX MULTI | 1 | 0/kg | 61 44 9845424 | C |
สำหรับรถยนต์ที่มี S4U6A การชาร์จไฟแบบเร็วหลายระยะ ใช่ และ S4U7A ไฟกระแสตรง ใช่ และ S4U8A ไฟกระแสสลับ ไม่ |
|||||||
09 | ไบลด์รีเว็ต, หัวแบน | M8 | 2 | 0.01/kg | 41 32 7000571 | |||||||||
10 | สกรูทอกซ์ | M8X35-8.8-ZNS3 | 4 | 0.02/kg | 07 11 9907297 | |||||||||
|