Nr | Description | Supplement | Quantity | Steering | Weight | Part Number | Info | TAG | Effective-in date | Expiration date | Replacement | Additional info | Header | Footer |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
01 | 컨트롤유닛,초음파-DWA,코딩되지 않음 | DWA 4 | 1 | 0.23/kg | 65 75 8366229 | 02/93 | ||||||||
02 | 초음파 센서-DWA | GRAU | 2 | 0.07/kg | 65 75 8360119 | 02/93 | E | |||||||
02 | 초음파 센서-DWA | BEIGE | 2 | 0.07/kg | 65 75 8360173 | 02/93 | E | |||||||
02 | 초음파 센서-DWA | SCHWARZ | 2 | 0.07/kg | 65 75 2262982 | E |
다음이 장착된 자동차용 선루프 예 |
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02 | 초음파 센서-DWA | GRAU | 2 | 0.07/kg | 65 75 8360120 | 02/93 | E |
다음이 장착된 자동차용 선루프 예 |
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02 | 초음파 센서-DWA | BEIGE | 2 | 0.07/kg | 65 75 8360174 | 02/93 | E |
다음이 장착된 자동차용 선루프 예 |
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03 | 초음파 모듈,DWA | 1 | 0.14/kg | 65 75 8360114 | 02/93 | E | ||||||||
04 | 접시머리 볼트 | ST4,2X13-Z1 | 3 | 0/kg | 07 11 9907943 | 02/93 | A E | |||||||
04 | 셀프-태핑 스크루 | 4,2X13 | 3 | 0/kg | 07 11 9904310 | 02/93 | ||||||||
05 | 스피드 너트 | ST4,2-2 | 2 | 0/kg | 07 12 9925730 | 02/93 | 03/94 | A E | ||||||
05 | 스피드 너트 | ST4,2-2 | 2 | 0/kg | 07 12 9904245 | 02/93 | ||||||||
06 | 경사각센서 | 1 | 0.09/kg | 65 75 6904268 | 02/93 | A E | ||||||||
06 | 경사각센서 | 1 | 0.09/kg | 65 75 6923208 | 02/93 | |||||||||
-- | 어댑터 라인,기울기센서 | 1 | 0.02/kg | 65 75 8380747 | 02/93 | |||||||||
07 | 육각머리 셀프태핑 스크루 | ST4,8X13-C-Z1 | 2 | 0/kg | 07 11 9916939 | 02/93 | A E | |||||||
07 | 육각머리 셀프태핑 스크루 | ST4,8X13-C-U1-Z | 2 | 0/kg | 07 11 9906128 | 02/93 | ||||||||
08 | 스피드 너트 | ST4,8-1 | 2 | 0/kg | 07 12 9925735 | 02/93 | A E | |||||||
08 | 세트,스피드 너트 25 | ST4,8-1 | 2 | 0.03/kg | 07 50 9063124 | 02/93 | 03/94 | A E | ||||||
08 | 스피드 너트 | ST4,8-1-ZNS | 2 | 0/kg | 07 12 9901647 | 02/93 | 03/94 | A E | ||||||
08 | 스피드 너트 | ST 4,8 | 2 | 0/kg | 07 12 9904222 | 02/93 | 03/94 | A E | ||||||
08 | 삽입 플러그 | M5 | 2 | 0/kg | 46 63 7651465 | 02/93 | ||||||||
09 | 배선셋,초음파 센서,DWA | 1 | 0.26/kg | 61 12 8360117 | 02/93 | E | ||||||||
10 | 라인 홀더 | D=10,8MM | 1 | 0/kg | 64 11 1364073 | 02/93 | 회색 | |||||||
11 | 배선 홀더 | D=5MM | 2 | 0/kg | 61 13 1379079 | 02/93 | ||||||||
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