Nr | Description | Supplement | Quantity | Steering | Weight | Part Number | Info | TAG | Effective-in date | Expiration date | Replacement | Additional info | Header | Footer |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
01 | Farol luz Bi-Xenon esq. aço inoxidável | 1 | L | 2845.42/kg | 63 12 7162717 | 12/05 | ||||||||
01 | Farol luz Bi-Xenon dir. aço inoxidável | 1 | L | 2781.42/kg | 63 12 7162718 | 12/05 | ||||||||
01 | Farol luz Bi-Xenon esq. aço inoxidável | 1 | R | 2844.62/kg | 63 12 7162719 | 12/05 | ||||||||
01 | Farol luz Bi-Xenon dir. aço inoxidável | 1 | R | 2845.42/kg | 63 12 7162720 | 12/05 | ||||||||
01 | Farol luz Bi-Xenon esq. aço inoxidável | 1 | L | 2844.62/kg | 63 12 7162719 | 12/05 |
Para viaturas com L807A Versão para o Japão Sim |
|||||||
01 | Farol luz Bi-Xenon dir. aço inoxidável | 1 | L | 2845.42/kg | 63 12 7162720 | 12/05 |
Para viaturas com L807A Versão para o Japão Sim |
|||||||
01 | Farol esquerdo cromado | 1 | L | 2708.18/kg | 63 12 7165685 | 12/05 |
Para viaturas com S522A Luz de xénon Não |
|||||||
01 | Farol direito cromado | 1 | L | 2702.54/kg | 63 12 7165686 | 12/05 |
Para viaturas com S522A Luz de xénon Não |
|||||||
01 | Farol esquerdo cromado | 1 | R | 2680.54/kg | 63 12 7165687 | 12/05 |
Para viaturas com S522A Luz de xénon Não |
|||||||
01 | Farol direito cromado | 1 | R | 2680.54/kg | 63 12 7165688 | 12/05 |
Para viaturas com S522A Luz de xénon Não |
|||||||
01 | Farol esquerdo cromado | 1 | L | 2680.54/kg | 63 12 7165687 | 12/05 |
Para viaturas com S522A Luz de xénon Não e L807A Versão para o Japão Sim |
|||||||
01 | Farol direito cromado | 1 | L | 2680.54/kg | 63 12 7165688 | 12/05 |
Para viaturas com S522A Luz de xénon Não e L807A Versão para o Japão Sim |
|||||||
02 | Caixa contac.fêmea universal não cod. | 8 POL. | 1 | 0.02/kg | 61 13 8352576 | |||||||||
-- | Casquilho encaixe redondo 2.5 ELA c.cabo | 0,75-1,0 MM² | X | 0.01/kg | 61 13 0007569 | |||||||||
-- | Casquilho encaixe redondo 2.5 ELA c.cabo | 1,0-2,5 MM² | X | 0.01/kg | 61 13 0007571 | |||||||||
|