| Nr | Description | Supplement | Quantity | Steering | Weight | Part Number | Info | TAG | Effective-in date | Expiration date | Replacement | Additional info | Header | Footer |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 01 | ท่อดูด | 1 | 160.8/kg | 32 41 6777290 | 12/11 | A E |
สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ไม่ หรือ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ไม่ |
|||||||
| 01 | ท่อดูด | 1 | 0.12/kg | 32 41 6850579 |
สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ไม่ หรือ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ไม่ |
|||||||||
| 02 | แคลมป์รัดท่อ | 2 | 0.01/kg | 32 41 6751127 | ||||||||||
| 03 | ท่อต่อ | 1 | L | 897.49/kg | 32 41 6777291 |
สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ไม่ หรือ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ไม่ |
||||||||
| 03 | ท่อต่อ | 1 | R | 0.8/kg | 32 41 6777293 |
สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ไม่ หรือ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ไม่ |
||||||||
| 04 | โบลท์หัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรอง | M6X20-U1-ZNS3 | 3 | 0.01/kg | 07 11 9903849 | A | ||||||||
| 04 | โบลท์หัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรอง | M6X20 | 3 | 0.01/kg | 07 11 9904527 | โครเมี่ยมที่ปลอดอนุมูล CR(VI) | ||||||||
| 05 | สกรูแบบกลวงพร้อมวาล์วกันกลับ | M14X1,5X27,4 | 1 | 0.03/kg | 32 41 6781261 | |||||||||
| 06 | ปะเก็นวงแหวน | A14X18-CUSN | 2 | 0/kg | 07 11 9906464 | |||||||||
| 07 | โบลท์กลวง | M16X28 | 1 | 0.03/kg | 32 41 6783887 | 01/12 | A E | |||||||
| 07 | โบลท์กลวง | M16X28 | 1 | 0.03/kg | 32 41 6852470 | |||||||||
| 08 | ปะเก็นวงแหวน | A16X20-CUSN | 2 | 0/kg | 07 11 9906463 | |||||||||
| 09 | ท่อน้ำมันไหลกลับ | 1 | L | 604.2/kg | 32 41 6777292 |
สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ไม่ หรือ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ไม่ |
||||||||
| 09 | ท่อน้ำมันไหลกลับ | 1 | R | 0.7/kg | 32 41 6777294 |
สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ไม่ หรือ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ไม่ |
||||||||
| 10 | ตัวยึดท่อน้ำมันไหลกลับ | 1 | 0.02/kg | 32 41 6763572 | ||||||||||
| 11 | น็อตหกเหลี่ยม | M6-ZNS3 | 1 | 0/kg | 07 11 9904023 | 03/06 | A E | |||||||
| 11 | น็อตหกเหลี่ยม | M6-8-ZNNIV SI | 1 | 0/kg | 07 11 9905544 | โครเมี่ยมที่ปลอดอนุมูล CR(VI) | ||||||||
| 12 | ปะเก็นวงแหวน | A16X20-CUSN | 2 | 0/kg | 07 11 9906463 | |||||||||
| 13 | โบลท์กลวง | M16X28 | 1 | 0.03/kg | 32 41 6783887 | 01/12 | A E | |||||||
| 13 | โบลท์กลวง | M16X28 | 1 | 0.03/kg | 32 41 6852470 | |||||||||
| 14 | แคลมป์รัดท่อ | D=18/D=25 | 1 | 0.01/kg | 12 51 1309471 | |||||||||
| 15 | ท่อไหลกลับของหม้อน้ำ | 1 | 224.18/kg | 32 41 6783958 |
สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ไม่ หรือ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ไม่ |
|||||||||
| 16 | แคลมป์รัดท่อ | 1 | 0.01/kg | 32 41 6751128 |
สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ไม่ หรือ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ไม่ |
|||||||||
| 17 | แคลมป์รัดท่อ | 1 | 0.01/kg | 32 41 6767170 | ||||||||||
| 18 | ไบลด์รีเว็ต, หัวแบน | M6 | 2 | R | 0/kg | 17 11 7571134 | ||||||||
| 18 | ไบลด์รีเว็ต, หัวแบน | M6 | 3 | L | 0/kg | 17 11 7571134 | ||||||||
| 19 | ตัวต่อสาย | 1 | L | 0/kg | 61 13 1391721 | |||||||||
|
|
||||||||||||||
Sign in
Questions & Answers