พ.มาลัยเพาฯ./ท่อน้ำมัน/รบ.เลี้ยวแอ็คทีฟ 32_1454
| Nr | Description | Supplement | Quantity | Steering | Weight | Part Number | Info | TAG | Effective-in date | Expiration date | Replacement | Additional info | Header | Footer |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 01 | ท่อดูด | I | 1 | 0.18/kg | 32 41 6770504 | 12/11 | A E |
สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ใช่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ไม่ |
||||||
| 01 | ท่อดูด | I | 1 | 0.18/kg | 32 41 6850098 |
สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ใช่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ไม่ |
||||||||
| 02 | แคลมป์รัดท่อ | D= 25MM | 2 | 0.01/kg | 32 41 6763470 |
สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ใช่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ไม่ |
||||||||
| 03 | แคลมป์รัดท่อ | L28-33 | 1 | 0.01/kg | 07 12 9952113 |
สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ใช่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ไม่ |
||||||||
| 04 | ท่อดูด | II | 1 | 0.48/kg | 32 41 6774192 | 07/11 | A E |
สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ใช่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ไม่ |
||||||
| 04 | ท่อดูด | II | 1 | 0.46/kg | 32 41 6850880 |
สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ใช่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ไม่ |
||||||||
| 05 | แคลมป์ | 1 | 0.02/kg | 32 41 6765416 | 01/04 |
สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ใช่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ไม่ |
||||||||
| 06 | น็อตหกเหลี่ยมแบบล็อคด้วยตนเอง | M6-8-ZNNIV SI | 1 | 0/kg | 07 11 9905949 |
สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ใช่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ไม่ |
||||||||
| 07 | น็อตหกเหลี่ยมแบบล็อคด้วยตนเอง | M6-8-ZNNIV SI | 1 | 0/kg | 07 11 9905949 |
สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ใช่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ไม่ |
||||||||
| 08 | ท่อต่อ | 1 | 0.75/kg | 32 41 6782709 |
สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ใช่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ไม่ |
|||||||||
| 09 | สกรูแบบกลวงพร้อมวาล์วกันกลับ | M14X1,5X27,4 | 1 | 0.03/kg | 32 41 6781261 | 09/04 |
สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ใช่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ไม่ กรุณาดูที่ คู่มือการซ่อม |
|||||||
| 10 | ปะเก็นวงแหวน | A14X18-CUSN | 2 | 0/kg | 07 11 9906464 |
สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ใช่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ไม่ |
||||||||
| 11 | โบลท์หัวหกเหลี่ยม | M6X15-U1-8.8 | 1 | 0.01/kg | 07 11 9902937 |
สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ใช่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ไม่ |
โครเมี่ยม ZNS3 ที่ปลอดอนุมูลCR(VI) | |||||||
| 12 | โบลท์หัวหกเหลี่ยม | M6X18MM | 1 | 0.01/kg | 32 41 6782036 |
สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ใช่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ไม่ |
||||||||
| 13 | โบลท์กลวง | M16X28 | 2 | 0.03/kg | 32 41 6783887 | 01/12 | A E |
สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ใช่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ไม่ |
||||||
| 13 | โบลท์กลวง | M16X28 | 2 | 0.03/kg | 32 41 6852470 |
สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ใช่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ไม่ |
||||||||
| 14 | ปะเก็นวงแหวน | A16X22-CUSN | 4 | 0/kg | 32 41 1093597 |
สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ใช่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ไม่ |
||||||||
| 15 | ท่อน้ำมันไหลกลับ | 1 | 685.95/kg | 32 41 6773986 |
สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ใช่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ไม่ |
|||||||||
| 16 | แคลมป์รัดท่อ | D=18/D=25 | 1 | 0.01/kg | 12 51 1309471 |
สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ใช่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ไม่ |
||||||||
| 17 | ตัวยึดท่อน้ำมันไหลกลับ | 1 | 0.02/kg | 32 41 6763572 |
สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ใช่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ไม่ |
|||||||||
| 18 | น็อตหกเหลี่ยม | M6-ZNS3 | 1 | 0/kg | 07 11 9904023 | 03/05 | 03/06 | A E |
สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ใช่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ไม่ |
|||||
| 19 | ท่อไหลกลับของหม้อน้ำ | 1 | 274.21/kg | 32 41 6767989 |
สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ใช่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ไม่ |
|||||||||
| 20 | แคลมป์รัดท่อ | 1 | 0.01/kg | 32 41 6751127 |
สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ใช่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ไม่ |
|||||||||
| 21 | แคลมป์รัดท่อ | D=18/D=25 | 1 | 0.01/kg | 12 51 1309471 |
สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ใช่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ไม่ |
||||||||
| 22 | แคลมป์รัดท่อ | 1 | 0.01/kg | 32 41 6767170 | 10/03 |
สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ใช่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ไม่ |
||||||||
| 24 | ตัวต่อสาย | 1 | 0/kg | 61 13 1391721 |
สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ใช่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ไม่ |
|||||||||
| 25 | โบลท์หัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรอง | M6X20 | 1 | 0.01/kg | 07 11 9904527 | 03/05 | 06/07 |
สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ใช่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ไม่ |
โครเมี่ยมที่ปลอดอนุมูล CR(VI) | |||||
| -- | ไบลด์รีเว็ต, หัวแบน | M6 | 1 | 0/kg | 07 14 6989330 | 03/05 | 06/07 |
สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ใช่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ไม่ |
||||||
| 25 | โบลท์หัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรอง | M6X20-U1-ZNS3 | 1 | 0.01/kg | 07 11 9903849 | 03/05 | A |
สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ใช่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ไม่ |
||||||
| -- | ไบลด์รีเว็ต, หัวแบน | M6 | 1 | 0/kg | 07 14 6989330 | 03/05 |
สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ใช่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ไม่ |
|||||||
| 26 | แผงกันความร้อน | 1 | 0.09/kg | 32 41 6769289 | 06/05 |
สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ใช่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ไม่ |
||||||||
| 27 | โบลท์หัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรอง | M6X20-U1-ZNS3 | 3 | 0.01/kg | 07 11 9903849 | 06/05 | A |
สำหรับรถยนต์ที่มี S217A ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ใช่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ไม่ |
||||||
|
|
||||||||||||||
Sign in
Questions & Answers