Nr | Description | Supplement | Quantity | Steering | Weight | Part Number | Info | TAG | Effective-in date | Expiration date | Replacement | Additional info | Header | Footer |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
01 | ชุดควบคุมการจ่ายไฟ, ด้านหน้า | 1 | 1009.97/kg | 61 14 9210861 | 08/09 | 08/10 | ||||||||
01 | ชุดควบคุมการจ่ายไฟ, ด้านหน้า | 1 | 0.85/kg | 61 14 9234421 | 08/10 | 08/11 | # | |||||||
01 | ชุดควบคุมการจ่ายไฟ, ด้านหน้า | 1 | 0.85/kg | 61 14 9252815 | 08/11 | |||||||||
03 | สกรู | NS-TS4X12-ZNFE | 2 | 0/kg | 07 12 9904962 | |||||||||
05 | ตัวยึดที่จ่ายกระแสไฟ | 1 | 0.06/kg | 61 14 9151315 | ||||||||||
08 | B+ ตัวจ่าย, ด้านหลัง | 1 | 0.4/kg | 61 14 9177773 | 08/10 | |||||||||
08 | B+ ตัวจ่าย, ด้านหลัง | 1 | 0.39/kg | 61 14 9240490 | 08/10 | |||||||||
08 | B+ ตัวจ่าย, ด้านหลัง | 1 | 0.39/kg | 61 14 9251119 | 08/11 |
สำหรับรถยนต์ที่มี S108A ระบบเสริมของมอเตอร์ ใช่ หรือ S146A ชุดแหล่งจ่ายไฟเสริม ใช่ หรือ S185A รถรับจ้างสาธารณะ ใช่ หรือ S186A รถรับจ้าง getarnt ใช่ |
||||||||
09 | ชุดควบคุมการจ่ายไฟ, ด้านหลัง | 1 | 0.74/kg | 61 14 9210857 | 08/09 | 08/10 | ||||||||
09 | ชุดควบคุมการจ่ายไฟ, ด้านหลัง | 1 | 0.74/kg | 61 14 9234423 | 08/10 | 08/11 | # | |||||||
09 | ชุดควบคุมการจ่ายไฟ, ด้านหลัง | 1 | 0.74/kg | 61 14 9252812 | 08/11 | 06/12 | # | |||||||
09 | ชุดควบคุมการจ่ายไฟ, ด้านหลัง | 1 | 0.74/kg | 61 14 9264923 | 06/12 | # | ||||||||
09 | ชุดควบคุมการจ่ายไฟ, ด้านหลัง | 1 | 0.74/kg | 61 14 9234424 | 08/11 |
ให้ใช้กับเครื่องยนต์ Start/Stop อัตโนมัติเท่านั้น |
||||||||
09 | ชุดควบคุมการจ่ายไฟ, ด้านหลัง | 1 | 0.74/kg | 61 14 9252813 | 08/11 | 06/12 |
ให้ใช้กับเครื่องยนต์ Start/Stop อัตโนมัติเท่านั้น |
|||||||
09 | ชุดควบคุมการจ่ายไฟ, ด้านหลัง | 1 | 0.75/kg | 61 14 9210858 | 08/10 | A E |
สำหรับรถยนต์ที่มี S1CCA Auto start/stop function ใช่ |
|||||||
10 | สกรูหัวหกเหลี่ยม | ST 4,8X19 | 3 | 0.01/kg | 07 14 7154286 | |||||||||
11 | น็อตตัวถัง | ST4,8-13-ZNS3 | 3 | 0/kg | 07 12 9904223 | |||||||||
13 | คอนเดนเซอร์ | 1 | 96.63/kg | 61 14 9214830 |
สำหรับรถยนต์ที่มี S2VHA ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ใช่ |
|||||||||
|