Nr | 设备 | 补充说明 | 数量 | 方向盘 | 重量 | 零件编号 | Info | 标签 | 生效日期 | 有效日期 | 替换/取消代码 | 备注信息 | Header | Footer |
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01 | 保修 发电机 | 210A | 1 | 7.49/kg | 12 31 7605479 |
用于车辆及 S185A 全套汽车 已开启 是 和 S248A 方向盘加热 是 和 S2VLA 可变跑车转向系 是 和 S494A 座椅加热装置 驾驶员/前座乘客 是 和 S496A 后部座椅加热装置 是 和 S823A 热带国家型号 是 |
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01 | 保修 发电机 | 210A | 1 | 7.49/kg | 12 31 7605479 |
用于车辆及 S185A 全套汽车 已开启 是 和 S248A 方向盘加热 是 和 S2VLA 可变跑车转向系 是 和 S494A 座椅加热装置 驾驶员/前座乘客 是 和 S496A 后部座椅加热装置 是 和 S823A 热带国家型号 否 |
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用于车辆及 S185A 全套汽车 已开启 否 和 S248A 方向盘加热 是 和 S2VLA 可变跑车转向系 否 和 S494A 座椅加热装置 驾驶员/前座乘客 否 和 S496A 后部座椅加热装置 是 和 S823A 热带国家型号 是 |
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01 | 保修 发电机 | 210A | 1 | 7.49/kg | 12 31 7605479 |
用于车辆及 S185A 全套汽车 已开启 否 和 S248A 方向盘加热 是 和 S2VLA 可变跑车转向系 否 和 S494A 座椅加热装置 驾驶员/前座乘客 否 和 S496A 后部座椅加热装置 否 和 S823A 热带国家型号 是 |
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01 | 保修 发电机 | 210A | 1 | 7.49/kg | 12 31 7605479 |
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01 | 保修 发电机 | 210A | 1 | 7.49/kg | 12 31 7605479 |
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01 | 保修 发电机 | 210A | 1 | 7.49/kg | 12 31 7605479 |
用于车辆及 S185A 全套汽车 已开启 否 和 S248A 方向盘加热 否 和 S2VLA 可变跑车转向系 是 和 S494A 座椅加热装置 驾驶员/前座乘客 是 和 S496A 后部座椅加热装置 否 和 S823A 热带国家型号 否 |
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01 | 保修 发电机 | 210A | 1 | 7.49/kg | 12 31 7605479 |
用于车辆及 S185A 全套汽车 已开启 否 和 S248A 方向盘加热 否 和 S2VLA 可变跑车转向系 是 和 S494A 座椅加热装置 驾驶员/前座乘客 否 和 S496A 后部座椅加热装置 是 和 S823A 热带国家型号 是 |
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01 | 保修 发电机 | 210A | 1 | 7.49/kg | 12 31 7605479 |
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用于车辆及 S185A 全套汽车 已开启 否 和 S248A 方向盘加热 否 和 S2VLA 可变跑车转向系 否 和 S494A 座椅加热装置 驾驶员/前座乘客 是 和 S496A 后部座椅加热装置 是 和 S823A 热带国家型号 否 |
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01 | 保修 发电机 | 210A | 1 | 7.49/kg | 12 31 7605479 |
用于车辆及 S185A 全套汽车 已开启 否 和 S248A 方向盘加热 否 和 S2VLA 可变跑车转向系 否 和 S494A 座椅加热装置 驾驶员/前座乘客 是 和 S496A 后部座椅加热装置 否 和 S823A 热带国家型号 是 |
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01 | 保修 发电机 | 210A | 1 | 7.49/kg | 12 31 7605479 |
用于车辆及 S185A 全套汽车 已开启 否 和 S248A 方向盘加热 否 和 S2VLA 可变跑车转向系 否 和 S494A 座椅加热装置 驾驶员/前座乘客 否 和 S496A 后部座椅加热装置 是 和 S823A 热带国家型号 是 |
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01 | 保修 发电机 | 210A | 1 | 7.49/kg | 12 31 7605479 |
用于车辆及 S185A 全套汽车 已开启 否 和 S248A 方向盘加热 否 和 S2VLA 可变跑车转向系 否 和 S494A 座椅加热装置 驾驶员/前座乘客 否 和 S496A 后部座椅加热装置 否 和 S823A 热带国家型号 是 |
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01 | 发电机 | 170A | 1 | 7.41/kg | 12 31 7605478 |
用于车辆及 S185A 全套汽车 已开启 否 和 S1CCA Auto start/stop function 是 和 S205A 自动变速箱 是 和 S248A 方向盘加热 是 和 S2VLA 可变跑车转向系 否 和 S3ACA 挂车挂钩 是 和 S494A 座椅加热装置 驾驶员/前座乘客 否 和 S676A 高保真扬声器系统 是 和 S823A 热带国家型号 否 |
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01 | 发电机 | 170A | 1 | 7.41/kg | 12 31 7605478 |
用于车辆及 S185A 全套汽车 已开启 否 和 S1CCA Auto start/stop function 是 和 S205A 自动变速箱 是 和 S248A 方向盘加热 是 和 S2VLA 可变跑车转向系 否 和 S3ACA 挂车挂钩 是 和 S494A 座椅加热装置 驾驶员/前座乘客 否 和 S676A 高保真扬声器系统 否 和 S823A 热带国家型号 否 |
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01 | 发电机 | 170A | 1 | 7.41/kg | 12 31 7605478 |
用于车辆及 S185A 全套汽车 已开启 否 和 S1CCA Auto start/stop function 是 和 S205A 自动变速箱 是 和 S248A 方向盘加热 是 和 S2VLA 可变跑车转向系 否 和 S3ACA 挂车挂钩 否 和 S494A 座椅加热装置 驾驶员/前座乘客 否 和 S676A 高保真扬声器系统 是 和 S823A 热带国家型号 否 |
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01 | 发电机 | 170A | 1 | 7.41/kg | 12 31 7605478 |
用于车辆及 S185A 全套汽车 已开启 否 和 S1CCA Auto start/stop function 是 和 S205A 自动变速箱 是 和 S248A 方向盘加热 是 和 S2VLA 可变跑车转向系 否 和 S3ACA 挂车挂钩 否 和 S494A 座椅加热装置 驾驶员/前座乘客 否 和 S676A 高保真扬声器系统 否 和 S823A 热带国家型号 否 |
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01 | 发电机 | 170A | 1 | 7.41/kg | 12 31 7605478 |
用于车辆及 S185A 全套汽车 已开启 否 和 S1CCA Auto start/stop function 是 和 S205A 自动变速箱 否 和 S248A 方向盘加热 是 和 S2VLA 可变跑车转向系 否 和 S3ACA 挂车挂钩 是 和 S494A 座椅加热装置 驾驶员/前座乘客 否 和 S676A 高保真扬声器系统 是 和 S823A 热带国家型号 否 |
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01 | 发电机 | 170A | 1 | 7.41/kg | 12 31 7605478 |
用于车辆及 S185A 全套汽车 已开启 否 和 S1CCA Auto start/stop function 是 和 S205A 自动变速箱 否 和 S248A 方向盘加热 是 和 S2VLA 可变跑车转向系 否 和 S3ACA 挂车挂钩 是 和 S494A 座椅加热装置 驾驶员/前座乘客 否 和 S676A 高保真扬声器系统 否 和 S823A 热带国家型号 否 |
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01 | 发电机 | 170A | 1 | 7.41/kg | 12 31 7605478 |
用于车辆及 S185A 全套汽车 已开启 否 和 S1CCA Auto start/stop function 是 和 S205A 自动变速箱 否 和 S248A 方向盘加热 是 和 S2VLA 可变跑车转向系 否 和 S3ACA 挂车挂钩 否 和 S494A 座椅加热装置 驾驶员/前座乘客 否 和 S676A 高保真扬声器系统 是 和 S823A 热带国家型号 否 |
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用于车辆及 S185A 全套汽车 已开启 否 和 S1CCA Auto start/stop function 是 和 S205A 自动变速箱 否 和 S248A 方向盘加热 是 和 S2VLA 可变跑车转向系 否 和 S3ACA 挂车挂钩 否 和 S494A 座椅加热装置 驾驶员/前座乘客 否 和 S676A 高保真扬声器系统 否 和 S823A 热带国家型号 否 |
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用于车辆及 S185A 全套汽车 已开启 否 和 S1CCA Auto start/stop function 是 和 S205A 自动变速箱 是 和 S248A 方向盘加热 否 和 S2VLA 可变跑车转向系 否 和 S3ACA 挂车挂钩 是 和 S494A 座椅加热装置 驾驶员/前座乘客 否 和 S496A 后部座椅加热装置 否 和 S676A 高保真扬声器系统 否 和 S823A 热带国家型号 否 |
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用于车辆及 S185A 全套汽车 已开启 否 和 S1CCA Auto start/stop function 是 和 S205A 自动变速箱 是 和 S248A 方向盘加热 否 和 S2VLA 可变跑车转向系 否 和 S3ACA 挂车挂钩 否 和 S494A 座椅加热装置 驾驶员/前座乘客 是 和 S496A 后部座椅加热装置 否 和 S676A 高保真扬声器系统 是 和 S823A 热带国家型号 否 |
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用于车辆及 S185A 全套汽车 已开启 否 和 S1CCA Auto start/stop function 是 和 S205A 自动变速箱 是 和 S248A 方向盘加热 否 和 S2VLA 可变跑车转向系 否 和 S3ACA 挂车挂钩 否 和 S494A 座椅加热装置 驾驶员/前座乘客 是 和 S496A 后部座椅加热装置 否 和 S676A 高保真扬声器系统 否 和 S823A 热带国家型号 否 |
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用于车辆及 S185A 全套汽车 已开启 否 和 S1CCA Auto start/stop function 是 和 S205A 自动变速箱 是 和 S248A 方向盘加热 否 和 S2VLA 可变跑车转向系 否 和 S3ACA 挂车挂钩 否 和 S494A 座椅加热装置 驾驶员/前座乘客 否 和 S496A 后部座椅加热装置 否 和 S676A 高保真扬声器系统 是 和 S823A 热带国家型号 否 |
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用于车辆及 S185A 全套汽车 已开启 否 和 S1CCA Auto start/stop function 是 和 S205A 自动变速箱 是 和 S248A 方向盘加热 否 和 S2VLA 可变跑车转向系 否 和 S3ACA 挂车挂钩 否 和 S494A 座椅加热装置 驾驶员/前座乘客 否 和 S496A 后部座椅加热装置 否 和 S676A 高保真扬声器系统 否 和 S823A 热带国家型号 否 |
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用于车辆及 S185A 全套汽车 已开启 否 和 S1CCA Auto start/stop function 是 和 S205A 自动变速箱 否 和 S248A 方向盘加热 否 和 S2VLA 可变跑车转向系 否 和 S3ACA 挂车挂钩 是 和 S494A 座椅加热装置 驾驶员/前座乘客 是 和 S496A 后部座椅加热装置 否 和 S676A 高保真扬声器系统 是 和 S823A 热带国家型号 否 |
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用于车辆及 S185A 全套汽车 已开启 否 和 S1CCA Auto start/stop function 是 和 S205A 自动变速箱 否 和 S248A 方向盘加热 否 和 S2VLA 可变跑车转向系 否 和 S3ACA 挂车挂钩 是 和 S494A 座椅加热装置 驾驶员/前座乘客 否 和 S496A 后部座椅加热装置 否 和 S676A 高保真扬声器系统 否 和 S823A 热带国家型号 否 |
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用于车辆及 S185A 全套汽车 已开启 否 和 S1CCA Auto start/stop function 是 和 S205A 自动变速箱 否 和 S248A 方向盘加热 否 和 S2VLA 可变跑车转向系 否 和 S3ACA 挂车挂钩 否 和 S494A 座椅加热装置 驾驶员/前座乘客 是 和 S496A 后部座椅加热装置 否 和 S676A 高保真扬声器系统 是 和 S823A 热带国家型号 否 |
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用于车辆及 S185A 全套汽车 已开启 否 和 S1CCA Auto start/stop function 是 和 S205A 自动变速箱 否 和 S248A 方向盘加热 否 和 S2VLA 可变跑车转向系 否 和 S3ACA 挂车挂钩 否 和 S494A 座椅加热装置 驾驶员/前座乘客 是 和 S496A 后部座椅加热装置 否 和 S676A 高保真扬声器系统 否 和 S823A 热带国家型号 否 |
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用于车辆及 S185A 全套汽车 已开启 否 和 S1CCA Auto start/stop function 是 和 S205A 自动变速箱 否 和 S248A 方向盘加热 否 和 S2VLA 可变跑车转向系 否 和 S3ACA 挂车挂钩 否 和 S494A 座椅加热装置 驾驶员/前座乘客 否 和 S496A 后部座椅加热装置 否 和 S676A 高保真扬声器系统 是 和 S823A 热带国家型号 否 |
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01 | 发电机 | 170A | 1 | 7.41/kg | 12 31 7605478 |
用于车辆及 S185A 全套汽车 已开启 否 和 S1CCA Auto start/stop function 否 和 S205A 自动变速箱 否 和 S248A 方向盘加热 否 和 S2VLA 可变跑车转向系 否 和 S3ACA 挂车挂钩 否 和 S494A 座椅加热装置 驾驶员/前座乘客 否 和 S496A 后部座椅加热装置 否 和 S676A 高保真扬声器系统 是 和 S823A 热带国家型号 否 |
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02 | 六角螺栓 | BM10X75 | 1 | 0.05/kg | 07 12 9908286 | 铬 CR(VI) 无 | ||||||||
02 | 六角螺栓 | BM10X125 | 1 | 0.07/kg | 12 31 9908092 | |||||||||
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