Nr | Description | Supplement | Quantity | Steering | Weight | Part Number | Info | TAG | Effective-in date | Expiration date | Replacement | Additional info | Header | Footer |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
01 | ท่อดูด | 1 | 0.13/kg | 32 41 6854897 | 06/12 |
สำหรับรถยนต์ที่มี S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่ |
||||||||
01 | ท่อดูด | 1 | 0.13/kg | 32 41 6854897 | 06/12 |
สำหรับรถยนต์ที่มี S2VAA ตัวขับแบบปรับอัตโนมัติ ใช่ |
||||||||
02 | แคลมป์รัดท่อ | D= 25MM | 2 | 0.01/kg | 32 41 6763470 | 06/12 |
สำหรับรถยนต์ที่มี S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่ |
|||||||
02 | แคลมป์รัดท่อ | D= 25MM | 2 | 0.01/kg | 32 41 6763470 | 06/12 |
สำหรับรถยนต์ที่มี S2VAA ตัวขับแบบปรับอัตโนมัติ ใช่ |
|||||||
03 | ท่อไหลกลับของหม้อน้ำ | 1 | 0.14/kg | 32 41 6778503 | 06/12 |
สำหรับรถยนต์ที่มี S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่ |
||||||||
03 | ท่อไหลกลับของหม้อน้ำ | 1 | 0.14/kg | 32 41 6778503 | 06/12 |
สำหรับรถยนต์ที่มี S2VAA ตัวขับแบบปรับอัตโนมัติ ใช่ |
||||||||
04 | แคลมป์รัดท่อ | 1 | 0.01/kg | 32 41 6751127 | 06/12 |
สำหรับรถยนต์ที่มี S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่ |
||||||||
04 | แคลมป์รัดท่อ | 1 | 0.01/kg | 32 41 6751127 | 06/12 |
สำหรับรถยนต์ที่มี S2VAA ตัวขับแบบปรับอัตโนมัติ ใช่ |
||||||||
05 | ท่อต่อระบบไดนามิกไดรฟ์ 1 ส่วน | PART 1 | 1 | L | 1192.03/kg | 32 41 6794631 | 06/12 |
สำหรับรถยนต์ที่มี S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่ |
||||||
05 | ท่อต่อระบบไดนามิกไดรฟ์ 1 ส่วน | PART 1 | 1 | R | 1.61/kg | 32 41 6794632 | 06/12 |
สำหรับรถยนต์ที่มี S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่ |
||||||
05 | ท่อต่อระบบไดนามิกไดรฟ์ 1 ส่วน | PART 1 | 1 | L | 1192.03/kg | 32 41 6794631 | 06/12 |
สำหรับรถยนต์ที่มี S2VAA ตัวขับแบบปรับอัตโนมัติ ใช่ |
||||||
05 | ท่อต่อระบบไดนามิกไดรฟ์ 1 ส่วน | PART 1 | 1 | R | 1.61/kg | 32 41 6794632 | 06/12 |
สำหรับรถยนต์ที่มี S2VAA ตัวขับแบบปรับอัตโนมัติ ใช่ |
||||||
06 | ท่อต่อระบบไดนามิกไดรฟ์ 2 ส่วน | PART 2 | 1 | 632.17/kg | 32 41 6795131 | 06/12 |
สำหรับรถยนต์ที่มี S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่ |
|||||||
06 | ท่อต่อระบบไดนามิกไดรฟ์ 2 ส่วน | PART 2 | 1 | 632.17/kg | 32 41 6795131 | 06/12 |
สำหรับรถยนต์ที่มี S2VAA ตัวขับแบบปรับอัตโนมัติ ใช่ |
|||||||
07 | โอริง | 11X1,8 HNBR | 4 | 0/kg | 32 41 6788696 | 06/12 |
สำหรับรถยนต์ที่มี S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่ |
|||||||
07 | โอริง | 11X1,8 HNBR | 4 | 0/kg | 32 41 6788696 | 06/12 |
สำหรับรถยนต์ที่มี S2VAA ตัวขับแบบปรับอัตโนมัติ ใช่ |
|||||||
08 | ตัวยึดสำหรับท่อต่อระบบไดนามิกไดรฟ์ | 1 | 0.08/kg | 32 41 6797230 | 06/12 |
สำหรับรถยนต์ที่มี S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่ |
||||||||
08 | ตัวยึดสำหรับท่อต่อระบบไดนามิกไดรฟ์ | 1 | 0.08/kg | 32 41 6797230 | 06/12 |
สำหรับรถยนต์ที่มี S2VAA ตัวขับแบบปรับอัตโนมัติ ใช่ |
||||||||
09 | น็อตหกเหลี่ยมแบบล็อคด้วยตนเอง | M6-8-ZNNIV SI | 2 | 0/kg | 07 11 9905949 | 06/12 |
สำหรับรถยนต์ที่มี S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่ |
|||||||
09 | น็อตหกเหลี่ยมแบบล็อคด้วยตนเอง | M6-8-ZNNIV SI | 2 | 0/kg | 07 11 9905949 | 06/12 |
สำหรับรถยนต์ที่มี S2VAA ตัวขับแบบปรับอัตโนมัติ ใช่ |
|||||||
10 | สกรูหัวทรงกระบอก | M6X18-10.9-ZNS3 | 4 | 0.01/kg | 07 11 9906651 | 06/12 |
สำหรับรถยนต์ที่มี S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่ |
|||||||
10 | สกรูหัวทรงกระบอก | M6X18-10.9-ZNS3 | 4 | 0.01/kg | 07 11 9906651 | 06/12 |
สำหรับรถยนต์ที่มี S2VAA ตัวขับแบบปรับอัตโนมัติ ใช่ |
|||||||
11 | สกรู Isa | M8X22-ZNNIV SI | 2 | 0.02/kg | 07 12 9905769 | 06/12 |
สำหรับรถยนต์ที่มี S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่ |
โครเมี่ยมที่ปลอดอนุมูล CR(VI) | ||||||
11 | สกรู Isa | M8X22-ZNNIV SI | 2 | 0.02/kg | 07 12 9905769 | 06/12 |
สำหรับรถยนต์ที่มี S2VAA ตัวขับแบบปรับอัตโนมัติ ใช่ |
โครเมี่ยมที่ปลอดอนุมูล CR(VI) | ||||||
12 | สกรูทอกซ์แบบเกลียวฝัง | M6X13-ZNNIVSI | 5 | 0.01/kg | 31 14 6786689 | 06/12 |
สำหรับรถยนต์ที่มี S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่ |
|||||||
12 | สกรูทอกซ์แบบเกลียวฝัง | M6X13-ZNNIVSI | 5 | 0.01/kg | 31 14 6786689 | 06/12 |
สำหรับรถยนต์ที่มี S2VAA ตัวขับแบบปรับอัตโนมัติ ใช่ |
|||||||
13 | โบลท์หัวหกเหลี่ยม | M6X12-8.8-ZNS3 | 2 | 0/kg | 07 11 9904094 | 06/12 | A E |
สำหรับรถยนต์ที่มี S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่ |
||||||
13 | โบลท์หัวหกเหลี่ยม | M6X12-8.8-ZNNIV | 2 | 0.01/kg | 07 11 9905524 | 06/12 |
สำหรับรถยนต์ที่มี S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่ |
ไม่มี CrVI | ||||||
13 | โบลท์หัวหกเหลี่ยม | M6X12-8.8-ZNS3 | 2 | 0/kg | 07 11 9904094 | 06/12 | A E |
สำหรับรถยนต์ที่มี S2VAA ตัวขับแบบปรับอัตโนมัติ ใช่ |
||||||
13 | โบลท์หัวหกเหลี่ยม | M6X12-8.8-ZNNIV | 2 | 0.01/kg | 07 11 9905524 | 06/12 |
สำหรับรถยนต์ที่มี S2VAA ตัวขับแบบปรับอัตโนมัติ ใช่ |
ไม่มี CrVI | ||||||
14 | ท่อน้ำมันไหลกลับระบบไดนามิกไดรฟ์ | 1 | 0.44/kg | 32 41 6796370 | 06/12 |
สำหรับรถยนต์ที่มี S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่ |
||||||||
14 | ท่อน้ำมันไหลกลับระบบไดนามิกไดรฟ์ | 1 | 0.44/kg | 32 41 6796370 | 06/12 |
สำหรับรถยนต์ที่มี S2VAA ตัวขับแบบปรับอัตโนมัติ ใช่ |
||||||||
15 | ท่อน้ำมันไหลกลับระบบไดนามิกไดรฟ์ | TEIL 2 | 1 | 0.3/kg | 32 41 6796372 | 06/12 |
สำหรับรถยนต์ที่มี S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่ |
|||||||
15 | ท่อน้ำมันไหลกลับระบบไดนามิกไดรฟ์ | TEIL 2 | 1 | 0.3/kg | 32 41 6796372 | 06/12 |
สำหรับรถยนต์ที่มี S2VAA ตัวขับแบบปรับอัตโนมัติ ใช่ |
|||||||
16 | สกรู Isa | M8X20-8.8-ZNS3 | 1 | 0.01/kg | 07 12 9904065 | 06/12 |
สำหรับรถยนต์ที่มี S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่ |
|||||||
16 | สกรู Isa | M8X20-8.8-ZNS3 | 1 | 0.01/kg | 07 12 9904065 | 06/12 |
สำหรับรถยนต์ที่มี S2VAA ตัวขับแบบปรับอัตโนมัติ ใช่ |
|||||||
17 | ยางกันกระแทก | H=17 | 3 | 0.01/kg | 32 41 6769256 | 06/12 |
สำหรับรถยนต์ที่มี S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่ |
|||||||
-- | น็อตหกเหลี่ยมแบบล็อคด้วยตนเอง | M6-8-ZNNIV SI | 1 | 0/kg | 07 11 9905949 | 06/12 |
สำหรับรถยนต์ที่มี S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ใช่ |
|||||||
17 | ยางกันกระแทก | H=17 | 3 | 0.01/kg | 32 41 6769256 | 06/12 |
สำหรับรถยนต์ที่มี S2VAA ตัวขับแบบปรับอัตโนมัติ ใช่ |
|||||||
-- | น็อตหกเหลี่ยมแบบล็อคด้วยตนเอง | M6-8-ZNNIV SI | 1 | 0/kg | 07 11 9905949 | 06/12 |
สำหรับรถยนต์ที่มี S2VAA ตัวขับแบบปรับอัตโนมัติ ใช่ |
|||||||
|