Nr | Description | Supplement | Quantity | Steering | Weight | Part Number | Info | TAG | Effective-in date | Expiration date | Replacement | Additional info | Header | Footer |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
01 | M Performance,แผ่นปิดท่อไอเสียโครเมี่ยม | M PERFORMANCE | 1 | 1.54/kg | 18 30 2296889 | EBA PI | I S |
สำหรับรถยนต์ที่มี P337A แพ็คเกจ M Sport ใช่ และ S3ACA คัปปลิงเทรลเล่อร์ ใช่ และ S715A ชุดแอโรไดนามิกแบบ เอ็มเทคนิค ใช่ |
||||||
-- | ขอบปิดกันชน, ด้านหลัง, ส่วนล่าง | ZWEIFLUTIG | 1 | 0.79/kg | 51 12 8054563 |
สำหรับรถยนต์ที่มี P337A แพ็คเกจ M Sport ใช่ และ S3ACA คัปปลิงเทรลเล่อร์ ใช่ และ S715A ชุดแอโรไดนามิกแบบ เอ็มเทคนิค ใช่ |
||||||||
01 | M Performance,แผ่นปิดท่อไอเสียโครเมี่ยม | M PERFORMANCE | 1 | 1.54/kg | 18 30 2296889 | EBA PI | I S |
สำหรับรถยนต์ที่มี P337A แพ็คเกจ M Sport ใช่ และ S3ACA คัปปลิงเทรลเล่อร์ ไม่ และ S715A ชุดแอโรไดนามิกแบบ เอ็มเทคนิค ใช่ |
||||||
-- | ดิฟฟิวเซอร์ท้าย, สีดำด้าน | M PERFORMANCE | 1 | 1.28/kg | 51 19 2334543 | EBA PI | I S |
สำหรับรถยนต์ที่มี P337A แพ็คเกจ M Sport ใช่ และ S3ACA คัปปลิงเทรลเล่อร์ ไม่ และ S715A ชุดแอโรไดนามิกแบบ เอ็มเทคนิค ใช่ |
||||||
01 | M Performance,แผ่นปิดท่อไอเสียโครเมี่ยม | M PERFORMANCE | 1 | 1.54/kg | 18 30 2296889 | EBA PI | I S |
สำหรับรถยนต์ที่มี P337A แพ็คเกจ M Sport ใช่ และ S3ACA คัปปลิงเทรลเล่อร์ ไม่ และ S715A ชุดแอโรไดนามิกแบบ เอ็มเทคนิค ไม่ |
||||||
-- | ดิฟฟิวเซอร์ท้าย, สีดำด้าน | M PERFORMANCE | 1 | 1.28/kg | 51 19 2334543 | EBA PI | I S |
สำหรับรถยนต์ที่มี P337A แพ็คเกจ M Sport ใช่ และ S3ACA คัปปลิงเทรลเล่อร์ ไม่ และ S715A ชุดแอโรไดนามิกแบบ เอ็มเทคนิค ไม่ |
||||||
01 | M Performance,แผ่นปิดท่อไอเสียโครเมี่ยม | M PERFORMANCE | 1 | 1.54/kg | 18 30 2296889 | EBA PI | I S |
สำหรับรถยนต์ที่มี P337A แพ็คเกจ M Sport ไม่ และ S3ACA คัปปลิงเทรลเล่อร์ ไม่ และ S715A ชุดแอโรไดนามิกแบบ เอ็มเทคนิค ใช่ |
||||||
-- | ดิฟฟิวเซอร์ท้าย, สีดำด้าน | M PERFORMANCE | 1 | 1.28/kg | 51 19 2334543 | EBA PI | I S |
สำหรับรถยนต์ที่มี P337A แพ็คเกจ M Sport ไม่ และ S3ACA คัปปลิงเทรลเล่อร์ ไม่ และ S715A ชุดแอโรไดนามิกแบบ เอ็มเทคนิค ใช่ |
||||||
|