Nr | Description | Supplement | Quantity | Steering | Weight | Part Number | Info | TAG | Effective-in date | Expiration date | Replacement | Additional info | Header | Footer |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
01 | Radiotelecomando di base | 434 MHZ | 2 | 36.02/kg | 66 12 8723600 | 06/17 | ||||||||
01 | Radiotelecomando Sport Line | 434 MHZ | 2 | 37.22/kg | 66 12 8723608 | 06/17 |
Per veicoli con P7ACA Sport Line Sì |
|||||||
01 | Radiotelecomando M Sport | 434 MHZ | 2 | 37.22/kg | 66 12 8723612 | 06/17 |
Per veicoli con P337A M Pacchetto sport Sì |
|||||||
01 | Radiotelecomando Luxury Line | 434 MHZ PANIK | 2 | 34.52/kg | 66 12 8723604 | 06/17 |
Per veicoli con P7S1A Modern Line Sì e P7S2A Luxury Line Sì |
|||||||
01 | Radiotelecomando Luxury Line | 434 MHZ PANIK | 2 | 34.52/kg | 66 12 8723604 | 06/17 |
Per veicoli con P7S1A Modern Line Sì e P7S2A Luxury Line Non |
|||||||
01 | Radiotelecomando Luxury Line | 434 MHZ PANIK | 2 | 34.52/kg | 66 12 8723604 | 06/17 |
Per veicoli con P7S1A Modern Line Non e P7S2A Luxury Line Sì |
|||||||
02 | Chiave integrata | BLACK | 2 | 11/kg | 51 21 7268293 | 06/17 | ||||||||
03 | Kit FFB con FEM - Base | 434 MHZ | 1 | 0.81/kg | 51 21 0041594 | 06/17 | S | |||||||
03 | Kit FFB con FEM - Sport | 434 MHZ | 1 | 0.81/kg | 51 21 0041593 | 06/17 | S |
Per veicoli con P7ACA Sport Line Sì |
||||||
03 | Kit FFB con FEM - M Sport | 434 MHZ | 1 | 0.81/kg | 51 21 0041590 | 06/17 | S |
Per veicoli con P337A M Pacchetto sport Sì |
||||||
03 | Kit FFB con FEM - Luxury | 434 MHZ | 1 | 0.81/kg | 51 21 0041585 | 06/17 | S |
Per veicoli con P7S1A Modern Line Sì e P7S2A Luxury Line Sì |
||||||
03 | Kit FFB con FEM - Luxury | 434 MHZ | 1 | 0.81/kg | 51 21 0041585 | 06/17 | S |
Per veicoli con P7S1A Modern Line Sì e P7S2A Luxury Line Non |
||||||
03 | Kit FFB con FEM - Luxury | 434 MHZ | 1 | 0.81/kg | 51 21 0041585 | 06/17 | S |
Per veicoli con P7S1A Modern Line Non e P7S2A Luxury Line Sì |
||||||
05 | Pila piatta | CR2450 3V | 1 | 0.01/kg | 61 31 9217643 | SDB | 06/17 | I | ||||||
|