Nr | Description | Supplement | Quantity | Steering | Weight | Part Number | Info | TAG | Effective-in date | Expiration date | Replacement | Additional info | Header | Footer |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
01 | ที่นั่งคู่ ข้างล่าง | 1 | 4.7/kg | 52 53 8546268 |
สำหรับรถยนต์ที่มี X774A ที่นั่งคู่ ข้างล่าง ใช่ |
|||||||||
01 | ที่นั่งคู่ | 1 | 4.5/kg | 52 53 8555443 |
สำหรับรถยนต์ที่มี X518A ที่อุ่นที่นั่ง ไม่ และ X774A ที่นั่งคู่ ข้างล่าง ไม่ |
|||||||||
01 | ที่นั่งมีที่ทำความร้อน, สีดำ | 1 | 5.05/kg | 52 53 8555444 |
สำหรับรถยนต์ที่มี X518A ที่อุ่นที่นั่ง ใช่ และ X774A ที่นั่งคู่ ข้างล่าง ไม่ |
|||||||||
01 | ที่นั่ง, Sport | 1 | 5.05/kg | 77 34 8527039 |
สำหรับรถยนต์ที่มี X170A รุ่นพิเศษ ใช่ และ X518A ที่อุ่นที่นั่ง ใช่ และ X774A ที่นั่งคู่ ข้างล่าง ไม่ |
|||||||||
01 | อานเบาะนั่ง Sport ไม่มีระบบอุ่นที่นั่ง | 1 | 4.7/kg | 52 53 8552099 |
สำหรับรถยนต์ที่มี X170A รุ่นพิเศษ ใช่ และ X518A ที่อุ่นที่นั่ง ไม่ และ X774A ที่นั่งคู่ ข้างล่าง ไม่ |
|||||||||
02 | ส่วนประกอบที่ทำด้วยยาง | 2 | 0.01/kg | 52 53 8527115 | ||||||||||
03 | กันชน | H=10 | 4 | 0/kg | 52 53 7664664 | |||||||||
04 | ปะเก็นโครงรอบนอก | 1850MM | 1 | 0.09/kg | 52 53 8527116 | |||||||||
05 | ตัวยึดที่นั่ง | 1 | 0.46/kg | 52 53 7725098 | ||||||||||
06 | น็อตหกเหลี่ยมพร้อมแผ่นรอง | AM6-8-ZNNIV SI | 2 | 0/kg | 07 12 9905542 | โครเมี่ยมที่ปลอดอนุมูล CR(VI) | ||||||||
07 | สกรูหัวรี | M6X16-A2-80 | 4 | 0.01/kg | 07 14 8535340 | |||||||||
08 | สกรูหัวรี | M6X16-A2-80 | 2 | 0.01/kg | 07 14 8535340 | |||||||||
09 | บุช, บานพับที่นั่ง | 2 | 0/kg | 52 53 8534618 | ||||||||||
10 | ที่นั่ง, บานพับ | 1 | 0.1/kg | 52 53 7725111 | ||||||||||
11 | น็อตเสียบ | M5 | 2 | 0/kg | 46 63 7721031 | |||||||||
12 | สกรูหัวทรงกระบอก | M6X12-A2-80 | 3 | 0/kg | 06 32 7651203 | |||||||||
13 | โช้คอัพแก๊ส | 1 | 0.06/kg | 52 53 7725097 | ||||||||||
14 | ตัวยึด, บานพับที่นั่ง | 1 | 0.05/kg | 52 53 7725331 | 06/12 | |||||||||
15 | คลิปล็อค | 6,0 | 1 | 0/kg | 07 11 9901545 | 06/12 | A E | |||||||
15 | คลิปล็อค | 6,0 | 1 | 0/kg | 07 14 6892696 | 06/12 | ||||||||
|