Nr | Description | Supplement | Quantity | Steering | Weight | Part Number | Info | TAG | Effective-in date | Expiration date | Replacement | Additional info | Header | Footer |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
01 | Σετ επισκ. τακάκια φρένων χωρίς αμίαντο | 1 | 2.62/kg | 34 11 6878876 | ||||||||||
02 | Αισθητήρ. τακακιών φρένων μπροστά αριστ. | 1 | 29.93/kg | 34 35 6792289 | # | |||||||||
03 | Δίσκος φρένων ελαφρ.κατασκευής αεριζόμ. | 340X30 | 2 | 10.28/kg | 34 11 6792223 | min.th. = 28,4 mm | ||||||||
04 | Δίσκος φρένων αεριζόμεν.διάτρητος εμπρ. | 340X30 | 2 | 10.27/kg | 34 10 6797602 | PIZ PI | I | |||||||
05 | Κοχλίας άλεν | M8X14 | 2 | 0.01/kg | 34 21 1161806 | |||||||||
06 | Περίβλημα δαγκάνας φρένου αριστερά | 1 | 3.69/kg | 34 11 6799465 | LAZ PI | I | ||||||||
06 | Περίβλημα δαγκάνας φρένου δεξιά | 1 | 3.69/kg | 34 11 6799466 | LAZ PI | I | ||||||||
07 | Βίδα Torx με ροδέλα | M12X1,5X43 ZNS3 | 4 | 0.07/kg | 34 10 6864424 | |||||||||
08 | Πείρος οδηγός | 2 | 0.06/kg | 34 11 6850934 | ||||||||||
09 | Ελατήριο διαστολής | 2 | 0.05/kg | 34 11 6862801 | ||||||||||
10 | Βαλβίδα εξαέρωσης | 2 | 10.8/kg | 34 11 6780509 | ||||||||||
11 | Κάλυμμα προστασίας από τη σκόνη | 2 | 0.05/kg | 34 11 6780508 | ||||||||||
12 | Σετ στεγανοποίησης δαγκάνα φρένου | 2 | 0.06/kg | 34 11 6850935 | LAZ PI | I | ||||||||
13 | Λαμαρινένιο προστατευτικό αριστερά | 1 | 0.19/kg | 34 11 6872081 | ||||||||||
13 | Λαμαρινένιο προστατευτικό δεξιά | 1 | 0.19/kg | 34 11 6872082 | ||||||||||
13 | Λαμαρινένιο προστατευτικό αριστερά | 1 | 0.19/kg | 34 11 6872081 | ||||||||||
-- | Λαμαρινένιο προστατευτικό δεξιά | 1 | 0.19/kg | 34 11 6872082 | ||||||||||
13 | Λαμαρινένιο προστατευτικό δεξιά | 1 | 0.19/kg | 34 11 6872082 | ||||||||||
-- | Λαμαρινένιο προστατευτικό αριστερά | 1 | 0.19/kg | 34 11 6872081 | ||||||||||
14 | Κοχλίας εξαγωνικής κεφαλής | M6X12-10.9-MK- | 8 | 0.01/kg | 34 11 6868785 | Χωρίς χρώμιο CR(VI) | ||||||||
15 | Πάστα τακακιών φρένων | 3G | 2 | 0/kg | 83 19 2158851 | SDB LAZ PI PI | I | BMW Group, EU | ||||||
|