Nr | Description | Supplement | Quantity | Steering | Weight | Part Number | Info | TAG | Effective-in date | Expiration date | Replacement | Additional info | Header | Footer |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
01 | Tubería-DSC grupo hidráulico- | M12/M10 | 1 | 0.06/kg | 34 32 6861913 | Pieza de unión trasera izquierda | ||||||||
02 | Tubería-pieza de unión- | M12/M10 | 1 | 0.23/kg | 34 32 6861891 | 07/17 | A E | posterior izquierdo | ||||||
02 | Tubería-pieza de unión- | M12/M10 | 1 | 0/kg | 34 32 2843625 | 02/18 | A E | posterior izquierdo | ||||||
02 | Tubería-pieza de unión- | M12/M10 | 1 | 0/kg | 34 32 6894619 | posterior izquierdo | ||||||||
03 | Tubería-DSC grupo hidráulico- | M12/M10 | 1 | 0.06/kg | 34 32 6861915 | Pieza de unión trasera derecha | ||||||||
04 | Tubería-pieza de unión- | M10/M10 | 1 | 0.27/kg | 34 32 6861893 | 07/17 | A E | posterior derecho | ||||||
04 | Tubería-pieza de unión- | M10/M10 | 1 | 0/kg | 34 32 2843627 | 02/18 | A E | posterior derecho | ||||||
04 | Tubería-pieza de unión- | M10/M10 | 1 | 0/kg | 34 32 6894621 | posterior derecho | ||||||||
05 | Pieza de unión | M12X1 | 1 | 0.01/kg | 34 32 6874043 | |||||||||
06 | Pieza de unión | M10X1 | 1 | 0.01/kg | 34 32 6874042 | |||||||||
07 | Soporte distanciador | 1 | 0/kg | 34 32 1107991 | ||||||||||
08 | Clip tubería doble | 6 | 0/kg | 34 32 6871117 | ||||||||||
09 | Soporte tuberia de freno | 2 | 0/kg | 34 32 6855500 | ||||||||||
10 | Tubo flexible de freno tras. | 2 | 0.08/kg | 34 20 6861806 | LAZ PI | 04/17 | I | |||||||
-- | Arandela | 10X25X1,5-ZNS3 | 2 | 0/kg | 37 13 1114028 | 04/17 | ||||||||
-- | Arandela | 14X25X2-ZNS3 | 2 | 0.01/kg | 34 30 1163613 | 04/17 | ||||||||
-- | Manguito de goma | 2 | 0/kg | 34 30 6875170 | 04/17 | |||||||||
10 | Tubo flexible de freno tras. | 2 | 0/kg | 34 20 6884953 | LAZ PI | 04/17 | I |
sustituir ambos lados. |
||||||
-- | Muelle de retencion | 2 | 0.01/kg | 34 34 1163565 | 04/17 |
sustituir ambos lados. |
||||||||
11 | Muelle de retencion | 2 | 0.01/kg | 34 34 1163565 | ||||||||||
|