Nr | Description | Supplement | Quantity | Steering | Weight | Part Number | Info | TAG | Effective-in date | Expiration date | Replacement | Additional info | Header | Footer |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
01 | Ön susturucu | 1 | 0/kg | 18 30 8693968 |
Araçlar: S1DEA Egzoz emisyon normu EU6 RDE Hayır |
|||||||||
02 | Arka susturucu, Egzoz gazı kapakçığı ile | 1 | 0/kg | 18 30 8693948 |
Araçlar: S1DEA Egzoz emisyon normu EU6 RDE Hayır |
|||||||||
03 | Germe kelepçesi | D=80,0MM | 1 | 0.13/kg | 18 30 8623284 |
Araçlar: S1DEA Egzoz emisyon normu EU6 RDE Hayır |
||||||||
04 | Sıkma manşonu | D=70MM | 1 | 0.43/kg | 18 30 7560780 | PI | I | |||||||
04 | Sıkma manşonu | D=80MM | 1 | 0.56/kg | 18 30 7560815 | PI | I |
Araçlar: S1DEA Egzoz emisyon normu EU6 RDE Evet |
||||||
05 | Şanzıman braketi | 1 | 0.18/kg | 18 20 8683823 | ||||||||||
06 | Altı köşeli cıvata, Pullu | M8X18-U1-8.8 | 2 | 0.01/kg | 07 11 9905529 | Krom CR(VI), serbest | ||||||||
07 | Altı köşeli somun | M8 | 1 | 0.01/kg | 18 30 7525607 | |||||||||
08 | Titreşim sönümleyicisi | 40 HZ | 1 | 0.57/kg | 18 30 3440384 | |||||||||
09 | Tutucu egzoz sistemi sağ | 1 | 40/kg | 18 30 8593695 | ||||||||||
10 | Lastik takoz | 3 | 0.07/kg | 18 20 8572512 | ||||||||||
11 | Tutucu, arka susturucu, arka sol | 1 | 40/kg | 18 30 8582060 | ||||||||||
11 | Tutucu, arka susturucu, arka sağ | 1 | 40/kg | 18 30 8593696 | ||||||||||
12 | Şapkalı somun | M8-8-SC-ZNNIV | 3 | 0.01/kg | 07 11 9906089 | Krom VI içermez | ||||||||
13 | Titreşim sönümleyicisi | 42 HZ | 1 | 0/kg | 18 30 8487311 | 11/17 | ||||||||
14 | Emniyetli vida | M8X70 | 2 | 0.07/kg | 18 40 7540023 | |||||||||
15 | Ayar tahriki, egzoz gazı kapakçığı | 1 | 0.16/kg | 18 30 8623424 | ||||||||||
16 | Altı köşeli cıvata | M6X16 | 3 | 0.01/kg | 18 30 8623584 | |||||||||
17 | Egzoz borusu uç kaplaması krom kaplama | D=90MM | 2 | 0/kg | 18 30 8658210 | |||||||||
17 | Siyah krom çıkış borusu kaplaması | D=90MM | 2 | 0/kg | 18 30 8691859 | 11/17 |
Araçlar: S1MAA M Spor egzoz sistemi Evet |
|||||||
|