| Nr | Description | Supplement | Quantity | Steering | Weight | Part Number | Info | TAG | Effective-in date | Expiration date | Replacement | Additional info | Header | Footer |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 01 | ท่ออากาศ | 1 | 0/kg | 51 74 8493410 |
สำหรับรถยนต์ที่มี S1CBA ปริมาณของคาร์บอนไดออกไซด์ ไม่ และ S715A ชุดแอโรไดนามิกแบบ เอ็มเทคนิค ไม่ |
|||||||||
| 01 | ท่ออากาศ | MSP | 1 | 0/kg | 51 74 8077477 |
สำหรับรถยนต์ที่มี S1CBA ปริมาณของคาร์บอนไดออกไซด์ ไม่ และ S715A ชุดแอโรไดนามิกแบบ เอ็มเทคนิค ใช่ |
||||||||
| 02 | ท่ออากาศที่มีการควบคุมลิ้นเปิดปิด | RCAR / MSP | 1 | 0/kg | 51 74 8077481 |
สำหรับรถยนต์ที่มี L801A รุ่นประเทศเยอรมนี ใช่ และ S1CBA ปริมาณของคาร์บอนไดออกไซด์ ใช่ และ S715A ชุดแอโรไดนามิกแบบ เอ็มเทคนิค ใช่ |
||||||||
| 02 | ท่ออากาศที่มีการควบคุมลิ้นเปิดปิด | RCAR | 1 | 0/kg | 51 74 8493428 |
สำหรับรถยนต์ที่มี L801A รุ่นประเทศเยอรมนี ใช่ และ S1CBA ปริมาณของคาร์บอนไดออกไซด์ ใช่ และ S1DFA มาตรฐานการปล่อยไอเสีย EU6 rde II ไม่ และ S715A ชุดแอโรไดนามิกแบบ เอ็มเทคนิค ไม่ |
||||||||
| 02 | ท่ออากาศที่มีการควบคุมลิ้นเปิดปิด | 1 | 0/kg | 51 74 8493426 |
สำหรับรถยนต์ที่มี L801A รุ่นประเทศเยอรมนี ไม่ และ S1CBA ปริมาณของคาร์บอนไดออกไซด์ ใช่ และ S1DFA มาตรฐานการปล่อยไอเสีย EU6 rde II ไม่ และ S715A ชุดแอโรไดนามิกแบบ เอ็มเทคนิค ไม่ |
|||||||||
| 02 | ท่ออากาศที่มีการควบคุมลิ้นเปิดปิด | MSP | 1 | 0/kg | 51 74 8077478 |
สำหรับรถยนต์ที่มี L801A รุ่นประเทศเยอรมนี ไม่ และ S1CBA ปริมาณของคาร์บอนไดออกไซด์ ใช่ และ S1DFA มาตรฐานการปล่อยไอเสีย EU6 rde II ไม่ และ S715A ชุดแอโรไดนามิกแบบ เอ็มเทคนิค ใช่ |
||||||||
| 07 | สกรู | M6X20 | 5 | 0.01/kg | 07 11 9908698 | |||||||||
| 08 | สกรูหัวรีที่มีแหวนรอง | M6X20 | 10 | 0.01/kg | 07 14 7406384 | |||||||||
| 09 | โบลท์หัวหกเหลี่ยม | M6X20 | 4 | 0.01/kg | 07 11 9908004 | |||||||||
| 10 | เอส-แคลมป์ | 4 | 0/kg | 07 14 7305866 | ||||||||||
|
|
||||||||||||||
Sign in
Questions & Answers