Nr | Description | Supplement | Quantity | Steering | Weight | Part Number | Info | TAG | Effective-in date | Expiration date | Replacement | Additional info | Header | Footer |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
01 | แผ่นปิดกันชน ด้านหน้า ทาสี | 1 | 0/kg | 51 11 8099656 |
สำหรับรถยนต์ที่มี S715A ชุดแอโรไดนามิกแบบ เอ็มเทคนิค ใช่ และ S962A ที่รองรับที่ยึดป.ทะเบียนหน้า,เลิกใช้แล้ว ไม่ และ S992A จุดยึดป้ายแสดง ของพวงมาลัย ไม่ |
|||||||||
02 | แผ่นปิด, หูลาก, ทำสี, ด้านขวา | SCHWARZ II | 1 | 0/kg | 51 11 8069237 |
สำหรับรถยนต์ที่มี S715A ชุดแอโรไดนามิกแบบ เอ็มเทคนิค ใช่ |
||||||||
02 | แผ่นปิด, หูลาก, ทำสี, ด้านซ้าย | SCHWARZ II | 1 | 0/kg | 51 11 8092124 |
สำหรับรถยนต์ที่มี S715A ชุดแอโรไดนามิกแบบ เอ็มเทคนิค ใช่ |
||||||||
03 | ตะแกรงช่องอากาศเข้าออก, ตรงกลาง | 1 | 0/kg | 51 11 8069208 |
สำหรับรถยนต์ที่มี S715A ชุดแอโรไดนามิกแบบ เอ็มเทคนิค ใช่ |
|||||||||
03 | ตะแกรงช่องอากาศเข้าออก, ตรงกลาง | FRR | 1 | 0/kg | 51 11 8069211 |
สำหรับรถยนต์ที่มี S5AQA Active Guard พลัส ใช่ และ S5AUA ระบบช่วยเหลือการขับขี่แบบเชี่ยวชาญ ใช่ และ S5DFA ระบบควบคุมความเร็วแอ็คฯ+ฟังก์ฯ Stop&Go ใช่ และ S715A ชุดแอโรไดนามิกแบบ เอ็มเทคนิค ใช่ |
||||||||
03 | ตะแกรงช่องอากาศเข้าออก, ตรงกลาง | FRR | 1 | 0/kg | 51 11 8069211 |
สำหรับรถยนต์ที่มี S5AQA Active Guard พลัส ใช่ และ S5AUA ระบบช่วยเหลือการขับขี่แบบเชี่ยวชาญ ใช่ และ S5DFA ระบบควบคุมความเร็วแอ็คฯ+ฟังก์ฯ Stop&Go ไม่ และ S715A ชุดแอโรไดนามิกแบบ เอ็มเทคนิค ใช่ |
||||||||
03 | ตะแกรงช่องอากาศเข้าออก, ตรงกลาง | FRR | 1 | 0/kg | 51 11 8069211 |
สำหรับรถยนต์ที่มี S5AQA Active Guard พลัส ใช่ และ S5AUA ระบบช่วยเหลือการขับขี่แบบเชี่ยวชาญ ไม่ และ S5DFA ระบบควบคุมความเร็วแอ็คฯ+ฟังก์ฯ Stop&Go ใช่ และ S715A ชุดแอโรไดนามิกแบบ เอ็มเทคนิค ใช่ |
||||||||
03 | ตะแกรงช่องอากาศเข้าออก, ตรงกลาง | FRR | 1 | 0/kg | 51 11 8069211 |
สำหรับรถยนต์ที่มี S5AQA Active Guard พลัส ใช่ และ S5AUA ระบบช่วยเหลือการขับขี่แบบเชี่ยวชาญ ไม่ และ S5DFA ระบบควบคุมความเร็วแอ็คฯ+ฟังก์ฯ Stop&Go ไม่ และ S715A ชุดแอโรไดนามิกแบบ เอ็มเทคนิค ใช่ |
||||||||
03 | ตะแกรงช่องอากาศเข้าออก, ตรงกลาง | FRR | 1 | 0/kg | 51 11 8069211 |
สำหรับรถยนต์ที่มี S5AQA Active Guard พลัส ไม่ และ S5AUA ระบบช่วยเหลือการขับขี่แบบเชี่ยวชาญ ใช่ และ S5DFA ระบบควบคุมความเร็วแอ็คฯ+ฟังก์ฯ Stop&Go ใช่ และ S715A ชุดแอโรไดนามิกแบบ เอ็มเทคนิค ใช่ |
||||||||
03 | ตะแกรงช่องอากาศเข้าออก, ตรงกลาง | FRR | 1 | 0/kg | 51 11 8069211 |
สำหรับรถยนต์ที่มี S5AQA Active Guard พลัส ไม่ และ S5AUA ระบบช่วยเหลือการขับขี่แบบเชี่ยวชาญ ใช่ และ S5DFA ระบบควบคุมความเร็วแอ็คฯ+ฟังก์ฯ Stop&Go ไม่ และ S715A ชุดแอโรไดนามิกแบบ เอ็มเทคนิค ใช่ |
||||||||
03 | ตะแกรงช่องอากาศเข้าออก, ตรงกลาง | FRR | 1 | 0/kg | 51 11 8069211 |
สำหรับรถยนต์ที่มี S5AQA Active Guard พลัส ไม่ และ S5AUA ระบบช่วยเหลือการขับขี่แบบเชี่ยวชาญ ไม่ และ S5DFA ระบบควบคุมความเร็วแอ็คฯ+ฟังก์ฯ Stop&Go ใช่ และ S715A ชุดแอโรไดนามิกแบบ เอ็มเทคนิค ใช่ |
||||||||
04 | ขอบปิดช่องทางเข้าอากาศ, ด้านซ้าย | 1 | 0/kg | 51 11 8074269 |
สำหรับรถยนต์ที่มี S715A ชุดแอโรไดนามิกแบบ เอ็มเทคนิค ใช่ |
|||||||||
04 | ขอบปิดช่องทางเข้าอากาศ, ด้านขวา | 1 | 0/kg | 51 11 8074270 |
สำหรับรถยนต์ที่มี S715A ชุดแอโรไดนามิกแบบ เอ็มเทคนิค ใช่ |
|||||||||
06 | ฝาครอบไฟตัดหมอก ด้านซ้าย | 1 | 0/kg | 51 11 8746239 |
สำหรับรถยนต์ที่มี S715A ชุดแอโรไดนามิกแบบ เอ็มเทคนิค ใช่ |
|||||||||
06 | ฝาครอบไฟตัดหมอก ด้านขวา | 1 | 0/kg | 51 11 8746240 |
สำหรับรถยนต์ที่มี S715A ชุดแอโรไดนามิกแบบ เอ็มเทคนิค ใช่ |
|||||||||
07 | ฝาครอบไฟตัดหมอก ด้านซ้าย | 1 | 0/kg | 51 11 8099731 |
สำหรับรถยนต์ที่มี S715A ชุดแอโรไดนามิกแบบ เอ็มเทคนิค ใช่ |
|||||||||
07 | ฝาครอบไฟตัดหมอก ด้านขวา | 1 | 0/kg | 51 11 8099732 |
สำหรับรถยนต์ที่มี S715A ชุดแอโรไดนามิกแบบ เอ็มเทคนิค ใช่ |
|||||||||
09 | ตะแกรง เปิดด้านข้าง ซ้าย | 1 | 0/kg | 51 11 8069209 |
สำหรับรถยนต์ที่มี S715A ชุดแอโรไดนามิกแบบ เอ็มเทคนิค ใช่ |
|||||||||
09 | กระจังหน้า, เปิดด้านข้าง, ด้านขวา | 1 | 0/kg | 51 11 8069210 |
สำหรับรถยนต์ที่มี S715A ชุดแอโรไดนามิกแบบ เอ็มเทคนิค ใช่ |
|||||||||
10 | ฝาครอบช่องอากาศเข้าซ้าย | 1 | 0/kg | 51 11 8069213 |
สำหรับรถยนต์ที่มี S715A ชุดแอโรไดนามิกแบบ เอ็มเทคนิค ใช่ |
|||||||||
10 | ฝาครอบช่องอากาศเข้าขวา | 1 | 0/kg | 51 11 8069214 |
สำหรับรถยนต์ที่มี S715A ชุดแอโรไดนามิกแบบ เอ็มเทคนิค ใช่ |
|||||||||
|