Nr | Description | Supplement | Quantity | Steering | Weight | Part Number | Info | TAG | Effective-in date | Expiration date | Replacement | Additional info | Header | Footer |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
01 | ตัวเรือนว่าง ฮีทเตอร์/ระบบปรับอากาศ | 1 | 3.79/kg | 64 11 9297745 | 01/16 | A E |
สำหรับรถยนต์ที่มี S534A ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ ใช่ |
|||||||
01 | ตัวเรือนว่าง ฮีทเตอร์/ระบบปรับอากาศ | 1 | 3.79/kg | 64 11 6827059 |
สำหรับรถยนต์ที่มี S534A ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ ใช่ |
|||||||||
01 | ตัวเรือนว่าง ฮีทเตอร์/ระบบปรับอากาศ | 1 | 3.79/kg | 64 11 9297741 | 01/16 | A E |
สำหรับรถยนต์ที่มี S530A ระบบปรับอากาศ ใช่ และ S534A ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ ไม่ |
|||||||
01 | ตัวเรือนว่าง ฮีทเตอร์/ระบบปรับอากาศ | 1 | 3.79/kg | 64 11 6827057 |
สำหรับรถยนต์ที่มี S530A ระบบปรับอากาศ ใช่ และ S534A ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ ไม่ |
|||||||||
01 | ตัวเรือนว่าง ฮีทเตอร์ | 1 | 3.79/kg | 64 11 9297739 | 01/16 | A E |
สำหรับรถยนต์ที่มี S530A ระบบปรับอากาศ ไม่ และ S534A ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ ไม่ |
|||||||
01 | ตัวเรือนว่าง ฮีทเตอร์ | 1 | 3.79/kg | 64 11 6827055 |
สำหรับรถยนต์ที่มี S530A ระบบปรับอากาศ ไม่ และ S534A ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ ไม่ |
|||||||||
02 | กล่อง อากาศสด/อากาศหมุนเวียน | 1 | 0.39/kg | 64 11 9304015 | ||||||||||
03 | การเคลื่อนไหวอากาศสด/อากาศหมุนเวียน | 1 | 0.08/kg | 64 11 9297733 | ||||||||||
04 | ซีลลูกสูบปั๊มคลัตช์ | 1 | 0.35/kg | 64 11 9297758 | ||||||||||
05 | ปะเก็น, จุดต่อไอดี | 1 | 0.05/kg | 64 11 9297756 | ||||||||||
06 | ซีล, ระบบระบายอากาศ | 1 | 0.01/kg | 64 11 9297761 | ||||||||||
07 | ฝาปิดอะคูสติก | 1 | 0.22/kg | 64 11 9297734 | ||||||||||
08 | ชุดชิ้นฯย่อยตัวเรือนระบบแอร์ฯ/ฮีทฯ | 1 | 0.03/kg | 64 11 9297736 | ||||||||||
09 | ช่องระบายน้ำที่กลายเป็นไอ | 1 | 0.08/kg | 64 11 9262789 | 05/19 | A | ||||||||
09 | ช่องระบายน้ำที่กลายเป็นไอ | 1 | 0/kg | 64 11 9139887 | ||||||||||
10 | แหวนล็อค, ทางระบายน้ำ | 1 | 0.01/kg | 64 11 9262790 | 02/20 | |||||||||
11 | โบลท์หัวหกเหลี่ยม | 2 | 0.01/kg | 07 14 9267754 | ||||||||||
12 | น็อตหกเหลี่ยม | BM6-8-ZNS3 | 2 | 0.01/kg | 07 12 9904870 | |||||||||
|