| Nr | Description | Supplement | Quantity | Steering | Weight | Part Number | Info | TAG | Effective-in date | Expiration date | Replacement | Additional info | Header | Footer |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 01 | エンジン キャリア LH | 1 | 750/kg | 22 11 6765561 | ||||||||||
| 02 | トルクス ボルト | M10X30-U1-ZNS3 | 3 | 0.03/kg | 07 12 9906491 | |||||||||
| 03 | エンジン キャリア RH | 1 | 956.12/kg | 22 11 6765193 | ||||||||||
| 04 | ローレット ボルト | 1 | 0.01/kg | 21 51 1203012 | ||||||||||
| 05 | トルクス ボルト | M10X30-U1-ZNS3 | 4 | 0.03/kg | 07 12 9906491 | |||||||||
| 06 | ヒート シールド | 1 | 0.07/kg | 22 11 6750890 | ||||||||||
| 07 | ブラインド リベット | 5X10 | 4 | 0/kg | 11 81 1139167 | |||||||||
| 08 | エンジン マウント LH | 1 | 0.93/kg | 22 11 3421297 | ||||||||||
| -- | フランジ ナット | M10-10-ZNS3 | 1 | 0.01/kg | 07 11 9904670 | 六価クロム（CrVI）フリー | ||||||||
| -- | ASA ボルト | M8X40-U1-8.8 | 2 | 0.02/kg | 07 12 9904795 | |||||||||
| 09 | エンジン マウント RH | 1 | 1.44/kg | 22 11 3421298 | ||||||||||
| -- | ASA ボルト | M8X55-U1-ZNS3 | 2 | 0.02/kg | 07 12 9904472 | A E | ZNS3 クロム CR(VI) フリー | |||||||
| -- | フランジ ナット | M10-10-ZNS3 | 1 | 0.01/kg | 07 11 9904670 | 六価クロム（CrVI）フリー | ||||||||
| 10 | ヒート シールド | 1 | 0.01/kg | 22 11 3400346 | ||||||||||
| 11 | フランジ ナット | M10-10-ZNS3 | 2 | 0.01/kg | 07 11 9904670 | 六価クロム（CrVI）フリー | ||||||||
| 12 | ASA ボルト | M8X35-Z1-ZNS3 | 2 | 0.02/kg | 07 12 9904088 | ZNS3 クロム CR(VI) フリー | ||||||||
| 13 | ASA ボルト | M8X55-U1-ZNS3 | 2 | 0.02/kg | 07 12 9904472 | 07/05 | A E | ZNS3 クロム CR(VI) フリー | ||||||
| 13 | ASA ボルト | M8X55-U1 | 2 | 0.02/kg | 07 12 9905831 | クロム CR(VI) 未使用 | ||||||||
| 14 | ソレノイド バルブ | 1 | 68.4/kg | 11 74 7810831 | # | |||||||||
| 15 | バキューム ホース Schwarz | 3,5X1,8 | X | 0.04/kg | 11 72 7545323 | |||||||||
| 16 | バキューム ホース 赤 | 3,3X1,8 | X | 0.05/kg | 11 74 7797050 | |||||||||
| 17 | バキューム ホース Schwarz | 3,5X2,0 | X | 0.04/kg | 11 74 7797129 | |||||||||
| 18 | T ジョイント | 1 | 0/kg | 11 73 1261489 | ||||||||||
| 19 | アングルピース | 2 | 0/kg | 22 11 6759728 | ||||||||||
| 20 | 固定クリップ | 4 | 0/kg | 61 13 8368029 | ||||||||||
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